SQ Система в CS55 Plus. Установка мидов и проводка в двери

АВТОЗВУК 2 февр. 2024 г.

Для установки новых мидов в двери необходимо было сделать монтажные кольца. Раньше я делал кольца из фанеры, но ввиду наличия 3-D принтера решил сделать кольца сразу нормальные.

Так как модель автомобиля относительно новая, известных размеров штатных динамиков не нашел, пришлось предварительно снять обшивки дверей и сделать замер штатных динамиков для проектирования новых монтажных колец.

Снял обшивку двери — Changan CS55 Plus (2G) — Снял обшивку двери

Штатный динамик в двери — Changan CS55 Plus (2G) — Штатный динамик в двери

Штатный динамик и ответное кольцо в обшивке двери — Changan CS55 Plus (2G) — Штатный динамик и ответное кольцо в обшивке двери

Обратите внимание как сделано ответное кольцо на обшивке двери. Оно входит во внешнюю обойму динамика через уплотнительный материал по диаметру динамика, и формирует тоннель:

Ответное кольцо на обшивке двери, которое формирует тоннель после динамика — Changan CS55 Plus (2G) — Ответное кольцо на обшивке двери, которое формирует тоннель после динамика

Снял размеры и смоделировал в Fusion 360 новое монтажное кольцо с защитным козырьком для динамика (в двери CHANGAN попадает очень много воды):

Новое монтажное кольцо — Changan CS55 Plus (2G) — Новое монтажное кольцо

Для удобства печати на 3-d принтере я разделил кольцо на две части, непосредственно кольцо с внешней обоймой тоннеля, и отдельно кольцо с козырьком:

Кольцо с внешней обоймой тоннеля — Changan CS55 Plus (2G) — Кольцо с внешней обоймой тоннеля

Кольцо с козырьком — Changan CS55 Plus (2G) — Кольцо с козырьком

Основные параметры монтажного кольца:

Фото в бортжурнале Changan CS55 Plus (2G)

Печатаем, и склеиваем Цианокрилатом две части монтажного кольца:

Снова разбираем дверь, снимаем штатный динамик, пленку с герметиком, которая закрывает технологические отверстия, и делаем ШВИ внутренней и внешней части дверей:

Технологические отверстия закрывал в два слоя виброматериала:

Новое монтажное кольцо поставил на силиконовый герметик и закрепил к двери с помощью болтов и гаек М6:

Акустические провода паял к клеммам динамика и герметизировал термоусадкой:

Ставим новые миды:

По окружности динамика приклеил узкую полоску шумоизоляционного материала, для нормальной посадки ответного кольца в обшивке двери к динамику:

Теперь про проводку в двери. Мне надо было запустить два провода на динамик (ширики я ставлю в передние стойки лобового стекла).
Я категорически против сверления штатных разъемов для прохода новых проводов на динамик, поэтому уже в третьей машине я решаю этот вопрос дополнительной гофрой в дверь для акустических проводов.

За штатной колодкой разъема передней двери, как и на многих машинах, есть резиновая заглушка технологического отверстия стойки кузова:

Заглушка за штатной колодкой разъема двери — Changan CS55 Plus (2G) — Заглушка за штатной колодкой разъема двери

Заглушка — Changan CS55 Plus (2G) — Заглушка

В магазине автозапчастей покупаю две резиновые гофры от ВАЗа (есть на OZON):

Для соединения двух гофр и резиновой заглушки нарисовал и распечатал пару переходников:

Соединитель двух гофр — Changan CS55 Plus (2G) — Соединитель двух гофр

Соединитель резиновой заглушки и гофры — Changan CS55 Plus (2G) — Соединитель резиновой заглушки и гофры

Делаем в резиновой заглушке отверстие и вставляем все соединители и получаем такую длинную гофру, готовую к установке:

Готовая гофра — Changan CS55 Plus (2G) — Готовая гофра

В резиновом сальнике штатной гофры двери делаем отверстие скальпелем (диаметр 6-7 мм):

Место нового отверстия в сальнике штатной гофры двери — Changan CS55 Plus (2G) — Место нового отверстия в сальнике штатной гофры двери

И протягиваем конец новой гофры узкогубцами в прорезанное отверстие, и заглушку ставим на место.
Предварительно я протянул новые акустические провода, так как потом это сделать не просто.