Защитный адаптер для радара круиз-контроля Changan CS55 Plus
У меня, как и у многих, возникла проблема работы радара круиз-контроля в зимнее время года.И если зачастую работу радара можно восстановить путем очистки лицевой крышки радара, то в случае, если снег или лед попал на сам радар изнутри, то надо очень долго ждать, когда он там растает. Поможет только теплый гараж/теплый паркинг/строительный фен.
Я решил побороть проблему попадания снега на радар или его обледенение с внутренней стороны.
Для снятия лицевой крышки радара, я сделал металлический крюк (это часть длинного анкера), в тисках, с помощью молотка.
Вставил его в решетку с края крышки, завел крюк внутрь и потянул на себя — лицевая крышка вылетела.
Лицевая крышка:
Вот и сам радар:
Замерил профиль крышки, нарисовал и распечатал элемент сечения крышки, для замера расстояния от крышки до радара. Получилось 6 мм.
Замер расстояния от крышки до радара:
Снял сам радар: сдвигаем весь радар вправо из направляющих, вытаскиваем, отсоединяем разъем.
Соответствующим образом спроектировал защитный адаптер, который крепится к радару четырьмя зацепами по бокам. Снизу адаптера сделал небольшое отверстие 3 мм для слива возможной влаги, если образуется или попадёт (но не должна).
Адаптер на радаре:
Сам адаптер я решил посадить на радар дополнительно на тонкий слой силиконового герметика. Вообще наверное не обязательно, но я решил чтобы и капля не попал сверху.
Ставим всё обратно, радар с адаптером встаёт без проблем.
В итоге лицевая крышка плотно прижимается к передней части адаптера, радар становится относительно герметичен. Думаю этого будет более чем достаточно. В идеале можно и переднюю часть адаптера промазать герметиком перед установкой лицевой крышки, но мне кажется это уже излишество.Сделал тестовые поездки, радар работает без изменений, осадки изнутри теперь радару не помешают!
Ссылки на модели для печати (stl):
— Модель адаптера с максимальной высотой (6 мм) (stl);
Варианты под дополнительный тонкий резиновый уплотнитель:
